Come costruire geogriglie su autostrade di alto livello e pavimentazioni aeroportuali?

Attualmente esistono due tipi di geogriglie comunemente utilizzate: con e senza adesivo autoadesivo.Quelli con adesivo autoadesivo possono essere posati direttamente sullo strato di base livellato, mentre quelli senza adesivo autoadesivo vengono solitamente fissati con chiodi.

Sito di costruzione:

È necessario compattare, livellare e rimuovere sporgenze taglienti.Posa della griglia;In un sito pianeggiante e compattato, la direzione principale delle sollecitazioni (longitudinale) della griglia installata e pavimentata dovrebbe essere perpendicolare alla direzione dell'asse del rilevato.La posa deve essere liscia, senza grinze e deve essere tesa il più possibile.Fissato con tasselli e zavorra di terra e pietra, la direzione di sollecitazione principale della griglia posata dovrebbe essere preferibilmente l'intera lunghezza senza giunti, e il collegamento tra le larghezze può essere legato e sovrapposto manualmente, con la larghezza di sovrapposizione non inferiore a 10 cm.Se la griglia è installata in più di due strati, le giunzioni tra gli strati devono essere sfalsate.Dopo aver posato una vasta area, è necessario regolare la planarità complessiva.Dopo aver ricoperto uno strato di terreno, prima della rullatura, la griglia deve essere nuovamente tesa utilizzando utensili manuali o meccanici, con forza uniforme, in modo che la griglia si trovi in ​​uno stato di sollecitazione rettilineo nel terreno.

Selezione del riempitivo:

Il riempitivo deve essere selezionato in base ai requisiti di progettazione.La pratica ha dimostrato che, ad eccezione del terreno ghiacciato, del terreno paludoso, dei rifiuti domestici, del terreno di gesso e della diatomite, tutti possono essere utilizzati come materiale stradale, ma il terreno ghiaioso e il terreno sabbioso hanno proprietà meccaniche stabili e sono leggermente influenzati dalla quantità di acqua richiesti, quindi dovrebbero essere selezionati di preferenza.La dimensione delle particelle del riempitivo non deve essere superiore a 15 cm e si deve prestare attenzione al controllo della classificazione del riempitivo per garantire il peso di compattazione.

Stesura e compattazione del materiale di riempimento:

Dopo che la griglia è stata posata e posizionata, dovrebbe essere riempita e coperta in modo tempestivo.Il tempo di esposizione non deve superare le 48 ore.Può anche essere adottato il metodo del processo di flusso di posa e riempimento.Prima asfalta i riempitivi stradali su entrambe le estremità della spiaggia, fissa la griglia e poi avanza verso il centro.

La sequenza di rotolamento è da entrambi i lati al centro.Durante il rotolamento, il rullo non deve essere a diretto contatto con il materiale di rinforzo e generalmente i veicoli non possono circolare su corpi di rinforzo non compattati per evitare lo spostamento del materiale di rinforzo.Il grado di compattazione dello strato è di 20-30 cm.La compattazione deve soddisfare i requisiti di progettazione, che è anche la chiave del successo dell'ingegneria del suolo rinforzato.

Misure di impermeabilità e drenaggio:

Nell'ingegneria delle terre armate, è necessario fare un buon lavoro di trattamento del drenaggio all'interno e all'esterno del muro;Fare un buon lavoro di protezione del piede e prevenzione dell'erosione;Devono essere previste misure di filtraggio e drenaggio nel terreno e, se necessario, devono essere forniti geotessili.